Streckencharakteristik

Länge
Die Gesamtlänge des Rhone-Radweges beträgt knapp 320 Kilometer. Varianten und Ausflüge sind dabei ausgenommen.

Wegequalität & Verkehr
Es sind nur zirka insgesamt 21 Kilometer des gesamten Rhone-Radweges unbefestigt, dies meist am Ufer der Rhone. Die Variante über Ausserbinn ist auf dem zirka 3 Kilometer langen unbefestigten Weg sehr gefährlich - bitte Vorsicht, da Sie hier ein schmaler Pfad stark bergab führt. Größtenteils bewegen Sie sich auf schön asphaltierten, ruhigen Nebenstraßen und vorwiegend auf gut asphaltierten Radwegen entlang der Rhone. Am Ufer des Genfer Sees fahren Sie oftmals auf Fahrradstreifen, welche besonders gut gekennzeichnet sind. Es ist jedoch oft der Fall, dass diese die Straßenseite mehrmals in kurzen Abständen wechseln. Somit sollte man selbst entscheiden ob es besser ist immer wieder den wechselnden Fahrradstreifen zu folgen oder nicht doch manchmal lieber auf der rechten Straßenseite zu bleiben, um sich nicht durch oftmaliges Wechseln der Straßenseite unnötig in Gefahr zu begeben.
Zwischen Andermatt und Oberwald fahren Sie durchwegs in Serpentinen im kräftigen Bergauf und Bergab auf verkehrsreicher Straße. Von Lax nach Brig und zwischen Susten und Sierre ist auf der Bundesstraße mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen. Im Bereich von St-Maurice fahren Sie nur für einige Kilometer im Verkehr. Am Ufer des Genfer Sees zwischen Villeneuve und St-Prex fahren Sie abschnittsweise immer wieder im starken Verkehr und teils auch auf Fahrradstreifen. In den beiden Städten Nyon und Genf müssen Sie nochmals kurze Strecken im starken Verkehr meistern. Es sind in Genf zwar Fahrradstreifen und Radwege vorhanden, bitte geben Sie aber trotzdem besonders Acht, da Genf eine sehr verkehrsreiche Stadt ist.

Zu Beginn zwischen Andermatt und Oberwald sind kräftige Steigungen bis auf eine Höhe von 2.431 Meter zum Furkapass zu überwinden. Danach führen eng geschlungene Serpentinen steil bergab. Vorsicht ist hier auf der gesamten Strecke geboten, da die Straße sehr schmal und zudem verkehrsreich ist. Für Radfahrer ohne ausreichende Kondition ist diese Strecke keinesfalls empfehlenswert. Es wäre in diesem Fall besser für dieses Teilstück auf die Bahn umzusteigen. Auch zwischen Ernen und Mörel haben Sie einige kräftige Steigungen zu überwinden, falls Sie die Variante über Ausser­binn wählen. Hier bitte Vorsicht auf dem 3 Kilometer langen schmalen Pfad, dieser führt unbefestigt stark bergab - Sturzgefahr! Wenn Sie für dieses Stück allerdings die Hauptroute von Ernen nach Mörel wählen so fahren Sie hauptsächlich im kräftigen Bergab, haben jedoch starken Verkehr auf der Bundesstraße.

Zwischen Mörel und Villeneuve sind keinerlei nennenswerte Steigungen mehr zu meistern, da die Route hauptsächlich am Ufer der Rhone oder in deren Nähe verläuft. Wählen Sie allerdings Ausflüge wie zum Beispiel nach Leuk oder nach Aubonne, so haben Sie auf kurzer Strecke mit kräftigen Steigungen zu rechnen. Von Villeneuve nach Genf geht es auf der gesamten Strecke wechselnd leicht hinauf und hinunter, jedoch keinerlei nenneswerte herausragende Steigungen sind vorhanden.

Beschilderung
Ab Andermatt ist der Rhone-Radweg in der Schweiz durchgehend mit den roten Rad-Wegweisern und dem blauen Aufkleber "Rhone -Route, Nr. 1" gekennzeichnet. Diese Schilder begleiten Sie bis nach Genf. Ganz selten ist es der Fall, dass die Beschilderung verwirrend oder unzureichend angebracht ist.